水门桥战役真实事件是什么样的?真实水门桥牺牲了多少人?
来源:华讯网     时间:2022-07-15 15:35:47

长津湖水门桥真实历史事件战役始末

电影《水门桥》随着新年钟声的敲响,也即将上映,那水门桥是否真的存在?这场战役又是怎么发生的呢?其实,电影《水门桥》是根据真实历史事件改编而成,在抗美援朝时期的长津湖战役中志愿军曾三炸水门桥,但是美军却三次修好,很遗憾的是,最后美军空投了预制件修复了大桥,从而逃走。

水门桥是什么样的?美军真的空投了一座桥梁得以脱身么?

水门桥位于古土里以南5.6公里,主体桥梁是架设在两座山体之间。整个桥梁的跨度大概有8.8米,桥梁的下方则是悬崖断臂,在这里是唯一一座可以通行人员车辆的桥梁,也是美军撤退的唯一路线,有了这座桥梁则美军陆战一师就可以逃出长津湖地区,向南直接撤退到真兴里地区。

实际上,这座桥梁被志愿军炸断的部分只有两米多宽,应该可以说来个助跑可以直接跳过,是完全可以攀援而过,甚至找些木板搭载在这两米多宽的缺口去,即可通过。然而,就这两米宽的缺口对美军撤退部队来说却是致命的。道理很简单 ,因为美军都是机械化部门,想要从这短短的两米缺口去通过,还真不是一件简单的事。

至于人人口中所说的,美军所谓“空投一座大桥”,便是这个时候发生的,但空投的可不是一座桥梁,而是“桥桁”,它属于美军的标准工兵构件,用于修复道路、桥梁损坏的缺口而已。所以,美军空投的"桥梁",只不过空投的桥梁部件,不过两米多长,一米多宽而已,并没有那么神乎其神。

战役的发生

水门桥战是发生在长津湖战役的后期,经过长津湖战役后,被重创的美军海军陆战队第一师迅速集结,准备进行大规模撤退的时候,远在东线的美国第10军孤军冒进,给了志愿军围歼的机会,所以,第九兵团接到命令,围歼这股孤军冒进的军队。当然,美军也不是傻子,作为美军陆战一师的联合国军也发现了我军的意图,就开始向朝鲜东海岸兴南港撤退,在兴南港和长津湖之间只有一条公路,而这条公路上有一座桥叫“水门桥”。所以这座桥就成了两军必争的咽喉要道。

战役经过

早在12月1日的时候志愿军的一个小分队就把水门桥给炸了,按照当时来说,没个10天半月的是不可能修好的,但我们遇到的毕竟是美军,所以被炸的部分,很快就修好了。所以在12月4日晚上,又进行了第二次炸桥行动,这次不仅仅炸了木桥,还把修筑桥梁的材料也给炸了。结果美军却利用残留的根部基座和携带的钢制材料,又马上修好了一座能让坦克、车辆通行的钢制结构桥梁。不仅如此,美军在水门桥附近布置了超过40辆坦克,且有重兵把守,防止志愿军再次炸桥。果不其然,12月6日晚上,志愿军数百名战士身负炸药包,从多个方向向水门桥附近发起进攻。不仅桥被炸毁了,就连整个大坝的基座也被炸毁了。但是就此时美军通过8架C-119大型运输机,空投了8套M-2型钢梁,于12月8日下午4点,又重新修建好了一座全钢结构能让美军重型机械通行的水门桥。也是这个时候志愿军已经没有能力再组织一次炸桥行动了。

战役结果

此次战役结果,可想而知了,美军顺利逃脱了,但是三炸水门桥也给当时的美军造成了三次难以磨灭的噩梦。虽然失败了,但小编也被志愿军的顽强意志所折服。也愿祖国永远繁荣强大。

真实水门桥牺牲了多少人

实际上,志愿军20军在三炸水门桥的过程中,并没有发生非常激烈的战斗。这一地区最激烈的战斗,发生在附近的1081等几个高地。尤其是1081高地,正对着位于盘山公路的一个大拐弯,是理想的阻击阵地。

这个位置,有点类似于西线战场的松骨峰阵地。可惜的是,60师180团没能守住阵地。原因不是部队不能打,而是天气太冷了!

黄草岭是高寒地区,1801高地更是黄草岭最冷的地方,气温最低达到零下40度,狂风呼啸,无遮无挡。加之断粮多日,在整个长津湖战场,志愿军最大的敌人不是美军,而是天气。

防守1081高地的180团1营最后伤亡殆尽,主要是冻死冻伤,而不是战斗伤亡。179团8连奉命派1个排支援180团1营,结果只回来1个体质特别好的战士,除少数战斗牺牲外,其他人全部因寒冷而牺牲了。

实际上,无论是破路还是阻击,180团已经竭尽全力:团长牺牲,参谋长重伤,冻死冻伤远超战斗减员,最后坚持战斗的只剩下20多人。 但当时对部队的要求是极为严格的,因为美军最终跑了,180团没有完成任务,所以都曼令副团长受到了严厉批评。至今想来,都无比的感慨和感动。伟哉我人民志愿军!

美国人如何评价水门桥

志愿军三次炸桥,不但提振了己方阵营的士气,在当时的美方内部同样造成了不小的震动。接下来,我们就结合美方相关资料,适当作一说明。

首先,对于美军陆战一师来说,位于长津湖水库西南侧的这座桥梁,其战略价值无论如何估计都不过分,作为陆战一师的最高指挥官奥利弗·史密斯中将,就曾对水门桥附近地形和它的战略价值进行了直观的描述——

“长津水库的水经山边的隧道引来,注入四根引水管道(水泥制的大管子),管道沿陡峭的山坡直通下面山谷里的发电厂的水轮机。引水管道与公路交叉处有一个水泥制的变电所,它没占地面,而是建在覆盖管道的公路上坡一方。在变电所的下坡处是一座单行道水泥桥。这里的山势向下极为陡直,没有绕道而行的可能。这座桥完好无损对我们是生死攸关的,没有它,我们无法撤出我们的车辆、坦克和大炮。”

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